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【原創(chuàng)】高端的智能駕駛卡車是什么樣子的?東風(fēng)商用車Hi-Truck家族給你答案

2024年是新中國成立75周年,也是東風(fēng)公司成立55周年。隨著國家的逐步強大,中國汽車的崛起不僅是中國經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影,更標(biāo)志著中國從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變,新質(zhì)生產(chǎn)力已成為時代進步的標(biāo)簽之一。在中國商用車領(lǐng)域,整個行業(yè)都在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以滿足客戶不斷增長的對高端運輸用車的需求。

在這樣的背景下,東風(fēng)商用車于2024年9月26日推出了Hi-Truck高端車家族系列產(chǎn)品,該系列包含全新東風(fēng)天龍GX高端重卡和搭載L2+智能駕駛技術(shù)的智能重卡,專為煙草、冷鏈、快運以及高端散貨等高附加值干線物流場景而設(shè)計。

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【東風(fēng)商用車Hi-Truck高端車家族發(fā)布】

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【東風(fēng)商用車Hi-Truck高端車家族】

卓眾商用車記者在現(xiàn)場見證了該系列產(chǎn)品發(fā)布的重要時刻,并且采訪到了東風(fēng)商用車營銷領(lǐng)域、技術(shù)中心以及后市場事業(yè)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人,圍繞“自主、高端、智能”等話題,更加深入地了解了東風(fēng)商用車Hi-Truck高端車家族。

步履不停,打造Hi-Truck大家族

據(jù)東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組PM、區(qū)域營銷部副部長姜志超介紹:“‘Hi-Truck’中的‘H’代表高端(High-end),我們致力于打造高耐久的產(chǎn)品,代表中國重卡智造的最高榮耀;而‘I’代表智能(Intelligent),我們堅持自主科技創(chuàng)新,給予客戶超乎想象的智能體驗。”

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【東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組PM、區(qū)域營銷部副部長 姜志超】

那么融合了“高端”與“智能”的卡車家族,是怎樣進行產(chǎn)品布局的呢?對此,東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組副PM付超表示:“就產(chǎn)品線而言,我們目前的市場布局分為國內(nèi)和國外。今天大家看到的主要是我們國內(nèi)的東風(fēng)天龍GX高端車及智駕車;在海外市場,我們在中東、非洲、東南亞和南美也已經(jīng)導(dǎo)入了東風(fēng)天龍GX系列產(chǎn)品。需要說明的是,由于這些市場的法規(guī)和排放標(biāo)準(zhǔn)不同,我們會根據(jù)實際情況適配不同的動力系統(tǒng)?!蹦壳埃瑖鴥?nèi)的東風(fēng)天龍GX已經(jīng)布局了傳統(tǒng)油車和燃?xì)廛?。未來,東風(fēng)商用車還將布局混合動力、純電動、增程式和氫能源等車型,確保東風(fēng)商用車的高端車家族涵蓋所有能源形式,包括油、氣、電、混合動力及智能駕駛,最終形成真正的Hi-Truck大家族。

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【東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組副PM 付超】

這一系列布局不僅反映了東風(fēng)商用車對市場需求的敏銳洞察,也展示了其在新興能源領(lǐng)域的前瞻性。

挖掘需求,客戶認(rèn)可的高端才是高端

在深度挖掘市場和客戶需求之后,東風(fēng)商用車對于“高端”有著清醒的認(rèn)識。付超表示:“只有被客戶認(rèn)可的高端才是真高端?!痹谏逃密囶I(lǐng)域,尤其是過去,高端車市場幾乎被進口品牌所壟斷。經(jīng)過多年的發(fā)展,國產(chǎn)品牌正在高端市場快步追趕并逐步縮小與進口品牌之間的差距,部分場景下已實現(xiàn)趕超。特別是東風(fēng)商用車在建廠55周年之際推出的東風(fēng)天龍GX車型,以高可靠性、高耐久性、高特性、高安全性、高舒適性和高配置六大標(biāo)準(zhǔn)樹立起高端形象。

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其中,高可靠性體現(xiàn)在系統(tǒng)化的研發(fā)和管理流程,確保車輛的可靠性;高耐久性依賴于高可靠性的管理,確保客戶購買的車輛具有較長的使用壽命;高特性依托于特殊調(diào)校的一體化動力鏈,搭配多項降重、降風(fēng)阻技術(shù),使能耗再降5%;高安全性體現(xiàn)在車輛配備了多項主被動安全技術(shù),如AEBS緊急制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、駕駛疲勞監(jiān)控、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、DMS疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)等,確保駕駛過程中的全面保護;高舒適性則是通過先進的氣囊減震技術(shù)、航空級的隔音降噪功能來展現(xiàn);高配置可以說是GX奢華版駕駛室與以上五項的總和,東風(fēng)天龍GX作為東風(fēng)商用車高端車型的代表,匯集了東風(fēng)商用車55年來的造車經(jīng)驗和先進技術(shù),說它是“集大成者”也不為過。

技術(shù)引領(lǐng),智能駕駛與高端車型的融合創(chuàng)新

在當(dāng)今的商用車市場,智能駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展正逐步改變傳統(tǒng)運輸行業(yè)的面貌。隨著城市化進程的加快和物流需求的增加,商用車的智能駕駛已成為提升運營效率與安全性的必由之路。許多企業(yè)都開始探索智能駕駛的應(yīng)用場景,如高速公路、港口、礦山等,智能駕駛在這些場景的應(yīng)用不僅提高了運輸效率,還降低了人力成本。當(dāng)前,智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用正在從基礎(chǔ)的輔助駕駛向更高層次的自動駕駛系統(tǒng)演進,為商用車行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。東風(fēng)商用車也牢牢把握住了這一機遇,以55年的積淀,在智能駕駛領(lǐng)域“合縱連橫”,推動高端車市場的智能化發(fā)展。

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據(jù)東風(fēng)商用車技術(shù)中心開發(fā)管理部智駕整車負(fù)責(zé)人涂祎麟介紹,在智能駕駛領(lǐng)域,東風(fēng)天龍GX車型配備了L2+級自動輔助駕駛系統(tǒng),具備車道保持、自適應(yīng)巡航等多項功能,并以此榮獲“2024中國創(chuàng)新卡車(TIAC)”稱號。

通過與嬴徹科技的合作以及東風(fēng)商用車自研開發(fā)的自主智能控制系統(tǒng)等智能項目開發(fā),東風(fēng)商用車在高端車型上持續(xù)迭代智能駕駛技術(shù),通過超長距感知算法、自適應(yīng)魯棒控制算法、智能行駛決策節(jié)油算法,并基于海量真實的運營數(shù)據(jù)加速算法迭代更新,確保功能的不斷完善。東風(fēng)智能重卡除了具備進口品牌如自動緊急制動(AEBS)、車道偏離預(yù)警(LDW)、前車碰撞預(yù)警(FCW)等以滿足法規(guī)安全項為主的智能輔助駕駛的全部功能外,還特別針對高速干線物流場景,車輛可以在高速公路上實現(xiàn)從入口到出口的智能輔助駕駛,無需人工干預(yù),真正實現(xiàn)了覆蓋中國境內(nèi)高速網(wǎng)絡(luò)的 “智能導(dǎo)航輔助駕駛功能”NOA(Navigate On Autopilot)這大大提升了駕駛的安全性與便利性。此外,車輛配備的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)測司機狀態(tài),防止疲勞駕駛,從“視覺、觸覺、聲覺”多維度打造的智能座艙系統(tǒng),為駕駛員提供了一個安全舒適的駕駛環(huán)境。

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【東風(fēng)商用車技術(shù)中心開發(fā)管理部智駕整車負(fù)責(zé)人 涂祎麟】

專屬服務(wù),確??蛻粲密嚐o憂

在保證高品質(zhì)車輛的同時,東風(fēng)商用車還帶來對應(yīng)的高保障服務(wù)能力。東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組副PM、服務(wù)營銷部新品保障科科長李磊表示:“在保養(yǎng)和維修方面,我們堅持一致化的保養(yǎng)間隔,確??蛻粼谝淮芜M站時完成所有必要的保養(yǎng)項目。這種便利性使我們在行業(yè)中具有競爭優(yōu)勢。我們還根據(jù)客戶需求設(shè)計專用零件,從而提升服務(wù)的針對性。

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【東風(fēng)商用車有限公司高端車項目組副PM、服務(wù)營銷部新品保障科科長 李磊】

在服務(wù)層面,我們設(shè)定的目標(biāo)是‘不停、不壞、不貴’。對于高端車來說,可靠性至關(guān)重要,客戶希望車輛能夠安全、按時到達,因此我們強調(diào)主動保養(yǎng)和主動檢查,確保每輛車都能在最佳狀態(tài)下運行。我們還提供詳細(xì)的生命周期服務(wù),并承諾發(fā)動機及硬件5年質(zhì)保,確??蛻衾?。”

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此外,東風(fēng)商用車為高端車型提供了主動安全和能耗監(jiān)控服務(wù),及時分析駕駛習(xí)慣并提供支持。針對不同的行業(yè)需求,東風(fēng)商用車也開展了差異化服務(wù),例如針對TIR跨境物流、快遞行業(yè)、冷鏈運輸和煙草行業(yè)的特定服務(wù),確??蛻魺o論在何種情況下都能高效運營。


結(jié)語:

總之,東風(fēng)商用車Hi-Truck家族憑借其高端車型的多元布局與智能駕駛的前瞻性,將在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與體驗。這不僅是對傳統(tǒng)商用車市場的挑戰(zhàn),更是對未來智能交通生態(tài)的積極探索,為推動整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)躍遷作出了重要貢獻。

來源:卓眾商用車www.cdg777.com


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