“我們一開始只是想試試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)北京重卡在油耗、安全和智能化方面都很好，空間也大，司機(jī)用下來(lái)感覺(jué)很合適。” 上海飛凱國(guó)際物流總經(jīng)理孫凱這樣評(píng)價(jià)首次接觸北京重卡的感受。

上海飛凱國(guó)際物流總經(jīng)理孫凱

從試探開始，一年復(fù)購(gòu)15臺(tái)

上海飛凱國(guó)際物流有限公司，專注于連接上海與重慶、成都的物流線路，公司車隊(duì)規(guī)模達(dá)143輛，運(yùn)輸貨物以電子產(chǎn)品和快遞為主，對(duì)車輛的穩(wěn)定性和高效性要求極高。2024年3月，飛凱物流購(gòu)入第一輛北京重卡追夢(mèng)520車型，主要用于測(cè)試長(zhǎng)途干線運(yùn)輸需求。“試著感覺(jué)不錯(cuò)”，于是孫凱決定進(jìn)一步采購(gòu)，目前車隊(duì)中共有兩款車型：15輛追夢(mèng)和1輛復(fù)興。

上海飛凱物流&北京重卡 戰(zhàn)略合作簽約

北京重卡的優(yōu)秀表現(xiàn)并非偶然。追夢(mèng)520搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)油著稱，結(jié)合寬敞舒適的駕駛艙設(shè)計(jì)和高度智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，讓司機(jī)在長(zhǎng)途行駛中省力不少。孫凱提到：“司機(jī)喜歡這車，也是因?yàn)樗鸟{駛室空間大，座椅舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)那么累?！?/p>

高端干線運(yùn)輸，北京重卡優(yōu)勢(shì)凸顯

“山路對(duì)動(dòng)力和操控要求很高，北京重卡的大馬力和自動(dòng)擋，換擋反應(yīng)快，給人感覺(jué)平順絲滑?！睂O凱對(duì)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)贊賞有加。

上海飛凱國(guó)際物流擁有的“復(fù)興580”

飛凱物流的運(yùn)輸線路以上海至重慶、成都為主，途中需要穿越大量山地地形。對(duì)于這些地形，孫凱深知選擇車輛的重要性：“動(dòng)力不足或者換擋不靈敏，都會(huì)影響效率?！睘榱诉m應(yīng)復(fù)雜路況，飛凱物流采購(gòu)的車型均在520馬力以上。北京重卡在節(jié)油方面表現(xiàn)突出，特別是其節(jié)油記憶功能，在爬坡和下坡時(shí)能自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力分配，幫助降低整體油耗。

上海飛凱國(guó)際物流擁有的“追夢(mèng)520”

空氣懸掛也是北京重卡的一大亮點(diǎn)。作為一種先進(jìn)的減震技術(shù)，它通過(guò)壓縮空氣吸收震動(dòng)，使車輛在山地或坑洼路段行駛時(shí)更加平穩(wěn)。孫凱提到：“空氣懸掛對(duì)我們運(yùn)輸電子產(chǎn)品很重要，不僅能保護(hù)貨物，減少損壞率，還能降低車輛的損耗，算下來(lái)對(duì)成本控制幫助很大?！?/p>

此外，北京重卡的自動(dòng)擋和EBI智能制動(dòng)系統(tǒng)在下坡時(shí)提供了更安全、更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)，減輕了司機(jī)的駕駛壓力。這些細(xì)節(jié)無(wú)不體現(xiàn)出北京重卡對(duì)中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸需求的精準(zhǔn)把握。

以用戶帶動(dòng)用戶，低TCO優(yōu)勢(shì)獲認(rèn)可

“維護(hù)成本比同級(jí)別車輛低10%到15%，新車到現(xiàn)在都沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題?！睂O凱對(duì)北京重卡的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性給予高度評(píng)價(jià)。

物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，TCO控制是核心考量。相比其他品牌，北京重卡在油耗和維護(hù)成本上的表現(xiàn)尤為突出，尤其是出勤率的穩(wěn)定性，讓飛凱物流的運(yùn)輸效率大幅提升。孫凱補(bǔ)充道：“我們運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值高，不允許出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間拋錨的情況，這車讓我們更放心。”

同時(shí)，北京重卡智能化的車隊(duì)管理平臺(tái)也大幅提升了運(yùn)營(yíng)效率。孫凱和他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)手機(jī)App實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化線路規(guī)劃，幫助司機(jī)提升節(jié)油效果。他特別提到：“司機(jī)們平時(shí)開車用著節(jié)油記憶功能，在長(zhǎng)時(shí)間爬坡的線路上特別實(shí)用?！?/p>

這種性能和服務(wù)的結(jié)合，也讓孫凱愿意將北京重卡推薦給同行?！拔覀儼褦?shù)據(jù)給朋友們看，他們看到油耗和空間這些優(yōu)勢(shì)后也覺(jué)得不錯(cuò)?！边@種“用戶帶動(dòng)用戶”的模式，為北京重卡在市場(chǎng)上贏得了更多潛在客戶。 

寫在最后

當(dāng)前，北京重卡已成為飛凱物流車隊(duì)的新寵。在采訪中，孫凱期待未來(lái)的北京重卡能夠推出更多車型，特別是在鋼板懸掛車型上的覆蓋，以滿足不同的運(yùn)輸需求?！跋Ｍ麄兺瞥龈喔叨恕⒏鄬?shí)用的車型，幫助我們這些做物流的人跑得更遠(yuǎn)更好?！?/p>

據(jù)悉，北京重卡自上市以來(lái)，憑借卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，斬獲多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)。在中國(guó)年度卡車評(píng)測(cè)中，北京重卡被授予“中國(guó)年度卡車(CTOY 2024)”稱號(hào)，顯示其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。此外，在“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選中，北京重卡榮獲“干線第一重卡”大獎(jiǎng)，展現(xiàn)了其在長(zhǎng)途干線市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力。