進(jìn)入2024年以來，我國陸續(xù)出臺多項(xiàng)政策以持續(xù)推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效，最新發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》更是明確提出“社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標(biāo)。對于公路運(yùn)輸而言，更加高效節(jié)能的車輛既是助力用戶降本增效的必要裝備，也是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的生產(chǎn)資料。

基于對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場需求和用戶實(shí)際應(yīng)用的綜合考量及研判，歐航歐馬可秉承“以用戶為中心”的理念，堅(jiān)持創(chuàng)新科技為引領(lǐng)，在12月5日進(jìn)行歐航品牌煥新發(fā)布，構(gòu)筑覆蓋燃油、燃?xì)?、新能源等全技術(shù)路線產(chǎn)品組合，其中全新造型、全新動力的新品——?dú)W航R系列7.0L中卡，其兼具動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性、安全性，以及智能性于一身，為廣大卡友帶來更高價(jià)值。

外觀科創(chuàng) 內(nèi)飾升級 駕乘舒適性越級提升

隨著物流行業(yè)的專業(yè)化，中重型載貨車一般被用于快遞、綠通、冷鏈等時(shí)效性較高的長途區(qū)域運(yùn)輸，適值高端化需求潮流日盛，廣大車主和駕駛員普遍對車輛的外觀和舒適性提出更高要求。

歐航R系列7.0L中卡引入航空航天理念，針對外觀造型上大膽創(chuàng)新，前臉部分采用整體面板帶鏤空設(shè)計(jì)加雙重配色，其鏤空設(shè)計(jì)兼顧格柵散熱功能，整體形象科技感鮮明；更加圓潤的外廓線條呈現(xiàn)與眾不同的美感，還為車輛帶來更低風(fēng)阻。

集成式燈組采用熏黑鷹眼設(shè)計(jì)，LED大燈自動感應(yīng)，在必要環(huán)境中保證更遠(yuǎn)距離光照射程和亮度，為安全行車提供必要保障。歐航品牌英文標(biāo)識“AUHAWK”，其中“HAWK”為鷹的意思，鷹眼大燈造型可以說是“點(diǎn)睛之筆”，提升整體形象表現(xiàn)力，并強(qiáng)化了“硬派”氣質(zhì)，彰顯鷹擊長空縱橫四海的精神。

實(shí)拍歐航R系列7.0L中卡采用的是高頂雙臥駕駛室，帶有四點(diǎn)懸浮裝置，能夠極大程度過濾并減緩坎坷路面帶來的顛簸。

無論快遞快運(yùn)，還是冷藏運(yùn)輸，由于運(yùn)營線路較長、時(shí)效性高，駕駛強(qiáng)度自然更大，司機(jī)們普遍希望車輛具備更好的舒適性。航空氣囊座椅與人體高度貼合，背部、腰部及腿部的支撐性及包裹性非常強(qiáng)烈，可調(diào)節(jié)扶手的支撐為減緩長途行車疲勞帶來幫助。

進(jìn)入歐航R系列7.0L中卡的駕駛室明顯感受到空間相比同級車輛的更大、更寬敞，這是因?yàn)檫@款駕駛室向后進(jìn)行延展，加長空間將近1立方米，臥鋪寬700mm，較同級車型寬80mm以上，還可拓展至940mm寬。

除了在臥鋪寬度、硬度方面照顧到卡友們對舒適和健康的雙重需求，還設(shè)置了車門及燈光開關(guān)按鍵，休息時(shí)無須起身即可控制。

寬闊的車身頂柜，以及駕駛室內(nèi)更多儲物收納空間便于存放衣物、工具，特別對于一些常年奔波在路上的綠通、冷藏運(yùn)輸用戶來說尤其實(shí)用，充分容納生活起居物品。

大馬力+AMT+懷擋設(shè)計(jì) 車輛性能和駕駛體驗(yàn)越級提升

隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的調(diào)整，物流市場對運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘧兓?，從“卷”時(shí)效到“卷”服務(wù)，再到“卷”價(jià)格，而最終所有的“卷”都需要更高性能、更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性的車輛來承擔(dān)。在深刻洞察市場需求的情況下，歐航充分發(fā)揮超級動力鏈優(yōu)勢，以大馬力發(fā)動機(jī)為核心，匹配AMT變速箱和高效率驅(qū)動橋，為用戶提供高效節(jié)能的專業(yè)解決方案。

歐航R系列7.0L中卡搭載福田康明斯定制A7動力，7.0L排量，馬力覆蓋300-350馬力，峰值扭矩1400N·m；匹配采埃孚9擋AMT變速箱（ZF9AMT）、速比3.7高效率驅(qū)動橋。

其中，福田康明斯定制A7動力，在節(jié)油性、動力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級，并能滿足第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，同樣運(yùn)載工況下，搭載A7動力的歐航R系列7.0L中卡可節(jié)油5%—10%。

長途行駛中，尤其是遇到堵車路段，手動擋操控的頻繁換擋極其消耗體能，對健康也有一定影響。歐航在行業(yè)內(nèi)率先開發(fā)自動擋車型，并不斷優(yōu)化，R系列7.0L中卡車型匹配采埃孚9擋AMT變速箱，換擋及時(shí)，銜接平順絲滑，再加上懷擋設(shè)計(jì)，極大程度緩解駕駛疲勞，助力司機(jī)實(shí)現(xiàn)對車輛的輕松駕馭。而且，該變速箱具有頭擋速比大、高速速比小的特性，最大可承受1500N·m動力輸出，充分滿足不同場景的高效運(yùn)行需求。

針對承載能力，歐航R系列7.0L中卡采用高強(qiáng)鋼車架、直通大梁，多片簧懸架，以及高承載、高耐磨輪胎，再加上先進(jìn)的整車輕量化技術(shù)賦能，合規(guī)條件下相比同級車輛能夠多裝300-500kg貨物。另外，車架左右兩側(cè)都預(yù)留有足夠的空間，便用加裝工具箱、水箱，或是其他必要配置。

可靠性方面，歐航R系列7.0L中卡力求做到極致：發(fā)動機(jī)整機(jī)B10壽命高達(dá)80W公里、10萬公里換油周期；變速箱換油周期36萬公里，換擋壽命高達(dá)300萬次，終身免維護(hù)。

主被動安全做足 安全性能超級提升

安全是運(yùn)輸行業(yè)一切行為的前提，更是運(yùn)輸裝備必須具備的基本要素，聚焦高效物流及長途運(yùn)輸?shù)摹肮泛桨唷睔W航R系列7.0L中卡針對整車安全性進(jìn)行了系統(tǒng)性提升。

首先，歐航R系列7.0L中卡的駕駛室在兼顧輕量化需求的前提下，在結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和材料升級方面進(jìn)一步加強(qiáng)，加大高強(qiáng)鋼比例，堅(jiān)固程度做到了同級領(lǐng)先，全面滿足ECE安全標(biāo)準(zhǔn)。

歐航R系列7.0L中卡還標(biāo)配電子手剎（EPB），帶坡起輔助、自動釋放功能，確保車輛在山路、坡路等特殊路況下平穩(wěn)起步，避免溜車。

采埃孚AMT變速箱在保證高效傳動的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)自動回空擋、急彎換擋抑制、防熄火、防發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

再有，前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等智能安全輔助系統(tǒng)合力護(hù)航，為車輛高效安全行駛帶來更全面保障。

【結(jié)束語】

來自商用車大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月全國累計(jì)重型卡車銷量（批發(fā)）為74.9萬輛，同比下降4.91%；累計(jì)中型卡車銷量（批發(fā)）為10.76萬輛，同比上漲17.14%。就整體市場需求趨勢而言，高效節(jié)能的運(yùn)輸裝備已經(jīng)是所有用戶的必然選擇，是助力全社會物流成本降低的利器，同時(shí)也是卡友們創(chuàng)效增收的利器，歐航R系列7.0L中卡的到來恰逢其時(shí)。

來源：福田歐航歐馬可