依維柯不僅是中國第一輛輕客，更是中國第一輛純電動輕客，早在2007年就率先成功開發(fā)的IVECO純電動車。近日，南京依維柯秉承創(chuàng)新與經(jīng)典相融合的理念，全新推出了得意純電動車！
得意純電動車的推出，代表著南京依維柯在新能源汽車領(lǐng)域邁出了又一堅實的步伐，同時也必將為物流行業(yè)注入新的活力與動力！
' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
得意之作，安全得益
在物流運輸?shù)膹碗s環(huán)境中，安全性始終是首要考慮的因素。得意純電動車在安全性能上下足了功夫，不僅繼承了一體式?jīng)_壓成型客車底盤的堅固性、后雙輪設(shè)計的穩(wěn)定性，還運用了全沖壓車身和三重復合鋼板，整車用料極為扎實。短頭車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計更是獨具匠心，形成了前置碰撞吸能區(qū)，有效減少了碰撞時對駕駛員和貨物的沖擊，進一步保障了行車安全。
更為關(guān)鍵的是，得意純電動車采用了梯形車架設(shè)計，搭配C型截面縱梁，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅巧妙地將高壓系統(tǒng)布局在車架中間，顯著提升了車輛的承載能力和行駛穩(wěn)定性，同時也確保了抗彎、抗扭、抗沖擊性能的全面優(yōu)化，使得意純電動車的安全性能在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。
得意之作，成本得益
用車成本是物流企業(yè)最關(guān)心的事情。得意純電動車憑借其源自歐洲的尖端技術(shù)，結(jié)合上汽集團深厚的開發(fā)實力。采用高效變頻壓縮機，可實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)全自動工作，能大幅度降低電耗制動能量分級管理，分為常規(guī)模式、 ECO模式。在ECO模式下，能量回饋效率高達40%，續(xù)航里程更加充足。并采用低內(nèi)阻電芯，搭配扁線電機，展現(xiàn)出了極高可靠性和耐久性。
·
得意純電動車專為貨運物流場景量身打造，不僅維修成本和使用成本極低，而且高效低耗，能夠顯著為企業(yè)節(jié)省運營成本，助力物流企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。
得意之作，監(jiān)控得益
得意純電動車配備了24h安全運維監(jiān)控，能夠?qū)崟r追蹤車輛行駛狀態(tài)，并允許用戶在手機上即時查看電池情況，從而確保在長途運輸中用戶可以安心無憂。依托依維柯搭建的24小時全時監(jiān)控平臺和電池安全預警平臺，得意純電動車不僅極大地增強了自身的實用性和可靠性，更為物流、客運等行業(yè)用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟效益和運營保障。
·
得意之作，性能得益
得意純電動車擁有高性能的驅(qū)動電機系統(tǒng)，遠超行業(yè)平均水平的330N·m峰值扭矩，使得0至60km/h僅需6.9s，滿載時也擁有30%的超大爬坡力，起步更快、動力更強，拉的再多也能輕松應對。由上汽伊控聯(lián)合開發(fā)的高性能動力電池系統(tǒng)，采用上汽集團E2電芯，循環(huán)壽命更高、安全性能更好，能量密度更大，產(chǎn)品質(zhì)保更長。整體式設(shè)計的高性能電驅(qū)橋系統(tǒng)，車輛的驅(qū)動系統(tǒng)減重30%，在整車自重變輕的同時，綜合效率也提升了15%，為用戶帶來實實在在的經(jīng)濟利益。
得意之作，通過性得益
得意純電動車在轉(zhuǎn)彎性能方面表現(xiàn)也很出色。其其轉(zhuǎn)彎最小半徑達到了6.05米，領(lǐng)先同類產(chǎn)品。這一優(yōu)勢使得得意純電動車在城區(qū)狹窄的道路上也能靈活操控，無論是在繁忙的十字路口，還是在狹窄的巷道中，得意純電動車都能憑借其出色的轉(zhuǎn)彎性能，快速、安全地完成運輸任務。
即使是滿載的情況下，得意純電動車的離地間隙也高達180mm，電池的離地間隙更在200mm以上，遇到坑洼、路肩，可以安全駛過，不用提心吊膽損壞底盤及電池。
得意純電動車不僅是南京依維柯對環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念的深刻詮釋，也是其為滿足物流行業(yè)日益增長的需求而精心打造的力作。
南京依維柯將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量和服務至上的理念，不斷推出更多符合市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品，為行業(yè)繁榮和發(fā)展奉獻新力量！
來源：南京依維柯
發(fā)表評論
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法，并不代表商用汽車事業(yè)部立場。