在重卡行業(yè)的演進(jìn)歷程中，性能的優(yōu)化與提升不僅是運(yùn)輸效率、成本控制及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素，更是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力用戶效益飛躍的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，而這正是歐曼重卡不斷迭代升級(jí)、追求卓越的源動(dòng)力。聚焦干線物流運(yùn)輸，豪華重卡歐曼銀河7的到來(lái)，整體性能升級(jí)強(qiáng)化，已實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力澎湃、勢(shì)不可擋、駕控隨心、閃耀征途”的目標(biāo)，充分滿足新物流時(shí)代下用戶高端化、極效化、價(jià)值化的運(yùn)營(yíng)需求。

超級(jí)動(dòng)力鏈5.0：深度集成 油耗再降10%

為更好滿足全領(lǐng)域、全功能、全場(chǎng)景的用戶需求，歐曼銀河7搭載的專屬燃油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了多項(xiàng)革新技術(shù)，瞬態(tài)響應(yīng)能力提升10%，油耗/氣耗下降6%，性能更強(qiáng)、能耗更低。其中，歐曼銀河7燃油款配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋7～16升，功率覆蓋240～680馬力，能夠滿足區(qū)域集散、干線及中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)炔煌r和場(chǎng)景的用車需求；燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)同樣全面升級(jí)，最大功率高達(dá)630馬力，最大扭矩達(dá)2600牛米。未來(lái)，歐曼還預(yù)計(jì)將發(fā)動(dòng)機(jī)提升至700馬力，扭矩提升至3200牛米，以更強(qiáng)動(dòng)力保證整車的高效運(yùn)輸。

另外，歐曼銀河7搭載的專屬采埃孚變速箱采用集成式TCU，從信息安全、節(jié)油、效率、智能化等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，具備更強(qiáng)的工況適應(yīng)性，8種不同換擋策略模式滿足不同場(chǎng)景需求，多種駕駛輔助功能也能夠?qū)崿F(xiàn)多場(chǎng)景下的舒適駕乘。而且，歐曼銀河7采用高效驅(qū)動(dòng)橋，使用高精度齒輪、低摩擦軸承油封、高性能摩擦片、復(fù)合制動(dòng)鼓，傳動(dòng)效率提升1.5%，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，超長(zhǎng)免維護(hù)，超長(zhǎng)壽命，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，真正實(shí)現(xiàn)讓用戶在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中一路無(wú)憂！

更重要的是，面對(duì)干線物流對(duì)更高效、更節(jié)能、更舒適的需求，歐曼銀河7搭載的超級(jí)動(dòng)力鏈5.0，對(duì)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱進(jìn)行了全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整車VCU、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、變速箱TCU之間更深度的數(shù)據(jù)交互和集成控制，不僅傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，而且綜合算力提升33%，將換擋響應(yīng)時(shí)間縮短至0.62秒，換擋體驗(yàn)更為平順，還使得油耗降低10%、動(dòng)力性提升16%、舒適性提升17%，具備超強(qiáng)的工況適應(yīng)性，滿足用戶全領(lǐng)域、全功能、全場(chǎng)景的高效運(yùn)營(yíng)和盈利需求。 

超感駕控架構(gòu)1.0：智控隨心 靈動(dòng)駕乘

駕控感的優(yōu)劣間接反映了車輛的質(zhì)量和可靠性，也意味著其機(jī)械部件更加精密、耐用，有助于駕駛員更好地掌握油門和剎車力度，從而降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在操控性方面，歐曼銀河7通過(guò)多輪調(diào)校和對(duì)標(biāo)以及專業(yè)的測(cè)評(píng)，用戶評(píng)測(cè)和領(lǐng)導(dǎo)層評(píng)審，延續(xù)了銀河9的高級(jí)質(zhì)感。在性能層面的表現(xiàn)上，歐曼銀河7在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和操穩(wěn)表現(xiàn)上與銀河9處于同樣的水準(zhǔn)。例如，歐曼銀河7的轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到行業(yè)最短的7.69米，全面提升駕駛靈活性，輕松實(shí)現(xiàn)掉頭，比同級(jí)友商產(chǎn)品少1米，駕駛更靈活，操控更平順。

在傳統(tǒng)制動(dòng)已挖掘到極限的情況下，歐曼深知未來(lái)重卡的制動(dòng)將基于電子化和智能化的加持。正因此，歐曼銀河7采用了超感駕控架構(gòu)1.0，涵蓋最新一代智能制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)以及模塊化制動(dòng)控制技術(shù)，可通過(guò)高性能電磁閥、主動(dòng)式輪速傳感器和電子控制單元，將制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短至0.45秒以內(nèi)，響應(yīng)更快、制動(dòng)距離更短，相比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)縮短了30%，安全性大幅提升。

此外，歐曼銀河7采用第三代空氣懸架控制系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更舒適、更節(jié)能、卸貨更便捷的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以降低底盤高度，減少風(fēng)阻。在技術(shù)路線上，歐曼銀河7升級(jí)為X型推力桿，將V推和穩(wěn)定桿的作用集成，同時(shí)應(yīng)用超高牌號(hào)球鐵，懸架減重20%以上。在控制方面，歐曼銀河7是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用無(wú)線遙控和手機(jī)APP兩種模式，操作半徑從傳統(tǒng)有線2米擴(kuò)大到30米，卡友可以根據(jù)場(chǎng)景的需求進(jìn)行無(wú)線操作。例如，在空載時(shí)可以提升后橋，通過(guò)中斷后橋動(dòng)力傳遞實(shí)現(xiàn)油耗降低。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，這套空氣懸架的升降效率可以提升3%，油耗降低2%，減重20%，大幅提升了性能和效益。

干線物流豪華重卡——?dú)W曼銀河7，不僅是一款重卡，更是科技與豪華深度融合、相互輝映的典范之作。作為全新正向開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新科技重卡，歐曼銀河7以更可靠、更高效、更舒適、更智能的全新重卡，引領(lǐng)新時(shí)代下干線物流運(yùn)輸裝備全面革新。正以實(shí)際行動(dòng)為用戶打造更加人性化的運(yùn)輸解決方案，開(kāi)啟行業(yè)變革新篇章的同時(shí)，為國(guó)內(nèi)商用車用戶贏得更多“話語(yǔ)權(quán)”。

來(lái)源：歐曼超級(jí)重卡