2024年7月26日，廣東省冷鏈協(xié)會第二屆第五次會員大會在廣州召開。本次大會聚焦行業(yè)發(fā)展共性需求與問題，深入探討新形勢下冷鏈行業(yè)如何思變破局等行業(yè)話題。作為行業(yè)公認(rèn)的“冷鏈一哥”，歐航歐馬可聯(lián)合行業(yè)頭部改裝企業(yè)，實現(xiàn)底盤上裝一體化，推出性能卓越、產(chǎn)品多樣的冷藏車產(chǎn)品，并構(gòu)筑完善的冷鏈運輸一體化解決方案?，F(xiàn)場，歐航歐馬可集中展示了歐航R高效版、歐馬可S1系列、X系列，歐馬可智藍(lán)EX·63度電、ES1·123度電、HS1混動輕卡等多款重磅冷藏車產(chǎn)品，為綠色冷鏈物流新時代注入全新力量。
持續(xù)深耕 打造冷鏈一體化解決方案
廣東是全國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省、消費大省，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終處于全國領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣東省冷庫容量達(dá)470.39萬噸，冷藏車保有量超過1萬輛。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，推動廣東冷鏈運輸行業(yè)快速發(fā)展，對高品質(zhì)冷藏車的需求進(jìn)一步凸顯。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展，持續(xù)深耕冷鏈運輸市場，打造完善的冷鏈運輸一體化產(chǎn)品解決方案。在燃油車領(lǐng)域，歐航歐馬可聚合康明斯、采埃孚、威伯科等世界汽車工業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及頭部裝備資源，共同打造超級卡車平臺，為燃油冷藏車卓越性能表現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)；在新能源領(lǐng)域，依托福田汽車20年新能源技術(shù)研發(fā)積淀和創(chuàng)新技術(shù)，歐航歐馬可實現(xiàn)混動、純電動、氫燃料等多技術(shù)路線布局，為冷鏈運輸綠色化發(fā)展提供更加多元的解決方案。
更加豐富的能源形式的加持下，歐航歐馬可為冷鏈用戶提供“從小到大”的一體化產(chǎn)品解決方案。其涵蓋全技術(shù)路線、貨箱尺寸從3.7米到9.6米、載重平臺從4.5噸-18T噸，滿足城間和城市群、城郊、城配冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆?/p>
同時針對冷藏車產(chǎn)品高時效、恒溫、低貨損的核心訴求，基于超級中輕卡的卓越底盤，歐航歐馬可鏈合中集、雷薩、松芝等行業(yè)頭部的改裝資源，實現(xiàn)冷藏車底盤上裝一體化打造，以更高的運輸效率、更高品質(zhì)的上裝及全程恒溫的精準(zhǔn)溫控，更好的滿足冷藏用戶的需求。
場景定制 滿足多元化運輸需求
冷鏈運輸不同于普貨，與常溫物流相比，冷鏈物流運輸工況復(fù)雜，需保持低溫、全程冷鏈，以確保貨物的新鮮度和安全度。加之，生鮮冷鏈運輸不僅僅局限在城市范圍內(nèi)，城郊、城間等中長途的冷鏈運輸也很頻繁，這就對運輸裝備提出更高要求。
歐航R高效版節(jié)油先鋒應(yīng)用于城間冷鏈運輸場景，整車搭載福康F4.5TT發(fā)動機(jī)，最大馬力240ps，配合采埃孚技術(shù)加持的變速箱，傳動效率高達(dá)99.7%，在滿足冷鏈運輸對大馬力產(chǎn)品需求的同時，帶來更高的運營效益和更低的油耗表現(xiàn)。
歐馬可S1冷藏車、歐馬可智藍(lán)ES1 123度電純電冷藏車、歐馬可智藍(lán)HS1混動冷藏車核心聚焦于城市、城間冷鏈運輸場景。其中歐馬可S1冷藏車搭載聯(lián)合福田康明斯動力共同研發(fā)專屬打造?？礔冷鏈版超級動力，低速扭矩由原來的300N·m提升到380N·m，起步快、超車穩(wěn)，滿足冷鏈運輸高時效需求。同時，將發(fā)電機(jī)由原來的80A升級為90A，更強(qiáng)的發(fā)電性能可更快速地降溫并保持恒溫。
歐馬可智藍(lán)ES1 123度電純電冷藏車基于全新一代純電平臺正向研發(fā)，寧德時代123度電超大電量動力電池賦予整車更長續(xù)航。同時，整車采用多重的降能耗舉措，有效降低整車能耗表現(xiàn)，進(jìn)一步提升整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)，滿足冷鏈運輸高效、長續(xù)航作業(yè)需求。
歐馬可智藍(lán)HS1混動冷藏車基于全新FHS智混平臺打造，整車采用158馬力2.5動力+98馬力電機(jī)組成的雙擎配合綠控6 AMT變速箱，不僅實現(xiàn)了超長續(xù)航，更擁有強(qiáng)勁的動力輸出，更好的滿足肉類、海鮮水產(chǎn)、速凍食品等貨物冷鏈運輸需求。
歐馬可X、歐馬可智藍(lán)EX·63度電產(chǎn)品聚焦于城市冷鏈運輸場景。歐馬可智藍(lán)EX·63度電冷藏車搭載由寧德時代電池+自主研發(fā)平軸電驅(qū)橋系統(tǒng)+自主研發(fā)電驅(qū)控制系統(tǒng)組成的超能電驅(qū)鏈，實現(xiàn)核心三電全面升級，在有效降低整車自重的同時，帶來強(qiáng)勁的動力輸出。EHB技術(shù)、E/P雙工作模式等節(jié)能技術(shù)，并配裝低風(fēng)阻導(dǎo)流罩和低風(fēng)阻后視鏡等低風(fēng)阻部件及造型，全面降低整車能耗。1730車身配合2900短軸距，賦予產(chǎn)品卓越的靈活性表現(xiàn)，更好的滿足倉到店的冷藏配送需求。
持續(xù)深耕冷鏈運輸，歐航歐馬可以卓越的性能，豐富的產(chǎn)品組合，贏得了廣大用戶的信賴，“冷鏈一哥”的形象已經(jīng)深入人心，并成為廣大冷鏈用戶的首選。未來，歐馬可將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，不斷深化在冷鏈運輸領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，為用戶帶來更多樣化、性能更卓越的冷藏車產(chǎn)品，不僅提升用戶的運營效率，也為冷鏈物流等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
來源：福田歐航歐馬可
發(fā)表評論
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法，并不代表商用汽車事業(yè)部立場。